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21世纪经济报道记者获得的一份中钢集团《关于恳请配合解决“10中钢债”兑付难题的函》也显示,中钢集团在抓紧实施债务重组的同时,一直努力寻求“10中钢债”解决方案,目前发改委、国资委正在紧急协调“10中钢债”解决方案,中钢集团恳请“10中钢债”投资者保持一致行动,撤销回售登记。
中钢集团是国务院国资委管理的中央企业,其下属一级核心子公司中钢股份在2010年发行了“10中钢债”,发行规模20亿元,存续期从2010年10月到2017年10月,2015年10月20日为付息日,并且面临投资者回售行权。
在上述恳请函中,中钢集团坦承,公司部分业务停摆,导致企业现金流枯竭。若投资者在2015年10月行使回售选择权,公司将无力兑付到期本息,势必出现违约风险。中钢集团同时向投资者致歉,并恳请投资者对解决方案予以支持、理解和配合。
21世纪经济报道记者多次拨打上述函件联络电话并发去采访短信,但均无人回应,同时,中钢集团新闻处工作人员也未回应记者电话和采访短信。
作为此次债券的主承销商中银证券,21世纪经济报道记者也就“目前都有哪些机构持有中钢债,是否已提出行使回售选择权”等问题,向其发去采访提纲,但截至发稿时未获回应。
从沪通长江大桥业主方和项目施工方获悉,首批由武钢供货世界最大跨度公铁两用桥———沪通长江大桥用最高强度级别钢板Q500qE一次性复检合格,标志着武钢研制的第6代桥梁钢成功迈进工程应用阶段。
武钢于2014年开始研制供沪通桥用Q500qE钢板。当时,用户对工程用料要求极为严格,并要求武钢在1个月内提供8毫米~58毫米共9个厚度规格、11张钢板进行焊接评定试验,规格多、时间紧、任务重,并且生产难度非常大。对此,武钢制订质量计划、密切跟踪生产。为了减小8月份的高温对钢板冷却产生的影响,武钢相关单位与生产厂选择在深夜安排轧钢,以获得最好的冷却效果。他们在白天不断跟踪钢板生产,并实时进行取样和检验。通过1个月的连续跟踪生产试制,全部焊评试验钢板在交货
值得注意的是,在国内外需求双双出现下滑之际,国内生产企业已有意主动放缓生产,但厂内的库存依然出现了上升。产出指数为43.0%,环比下降1.2个百分点;成品材库存为45.5%,环比上升2.3个百分点。
钢材价格快速下滑,而同期矿价相对偏强,生产企业亏损加剧,主动放慢了生产的步伐,但由于需求难以跟进,厂内的库存无奈只能被动增加。
就目前看来,本月钢材市场的供应压力依然较大,但业内分析人士表示,不排除钢材价格出现反弹的可能,他认为,目前,钢厂生产已严重亏损,钢价的持续下滑或扩大钢厂减产、限产的范围,供应压力得以有所缓解。
从沪通长江大桥业主方和项目施工方获悉,首批由武钢供货世界最大跨度公铁两用桥———沪通长江大桥用最高强度级别钢板Q500qE一次性复检合格,标志着武钢研制的第6代桥梁钢成功迈进工程应用阶段。
武钢于2014年开始研制供沪通桥用Q500qE钢板。当时,用户对工程用料要求极为严格,并要求武钢在1个月内提供8毫米~58毫米共9个厚度规格、11张钢板进行焊接评定试验,规格多、时间紧、任务重,并且生产难度非常大。对此,武钢制订质量计划、密切跟踪生产。为了减小8月份的高温对钢板冷却产生的影响,武钢相关单位与生产厂选择在深夜安排轧钢,以获得最好的冷却效果。他们在白天不断跟踪钢板生产,并实时进行取样和检验。通过1个月的连续跟踪生产试制,全部焊评试验钢板在交货
值得注意的是,在国内外需求双双出现下滑之际,国内生产企业已有意主动放缓生产,但厂内的库存依然出现了上升。产出指数为43.0%,环比下降1.2个百分点;成品材库存为45.5%,环比上升2.3个百分点。
钢材价格快速下滑,而同期矿价相对偏强,生产企业亏损加剧,主动放慢了生产的步伐,但由于需求难以跟进,厂内的库存无奈只能被动增加。
就目前看来,本月钢材市场的供应压力依然较大,但业内分析人士表示,不排除钢材价格出现反弹的可能,他认为,目前,钢厂生产已严重亏损,钢价的持续下滑或扩大钢厂减产、限产的范围,供应压力得以有所缓解。
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