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近日,超高强汽车用钢新品种DP980在板材三冷轧厂1630连退机组一次性轧制成功,标志着本钢集团900MPa以上冷轧超高强汽车用钢产品实现“零”的突破,至此,本钢集团基本形成热成型用钢、高强超高强双相钢等种类齐全的汽车用钢系列,实现“大满贯”。
DP980超高强汽车用钢是本钢集团双相钢品种开发中抗拉强度级别的钢种,具有焊接难、性能和表面质量把控难等诸多难点,广泛应用于汽车生产中装车别的冲压零件、结构件等部位,国内鲜有钢企可以生产。此次轧制成功,极大地拓展了本钢集团冷轧产线的生产制造能力,特别是在当前严峻市场形势下,为企业抢占汽车用钢市场增添了一枚重要的“砝码”。本钢集团此次成功研发并生产出DP980超高强汽车用钢,标志这本钢集团形成了软钢、加磷高强钢、烘烤硬化钢、低合金高强钢、热成型用钢、高强超高强双相钢等种类齐全的汽车用钢系列,同时,也标志着本钢集团冷轧高强钢产品高强度达到980Mpa,宽幅达到2150mm,基本实现汽车用钢品种全覆盖。
不过市场针对一线报价仍存分歧,其中紧缺规格在需求的支撑下,价格相对坚挺,而其余商家则有价无量。成绩方面:近期成交尚属正常,但商家心态难言乐观,低位运行仍属主流,特别是近期天气持续阴雨,将继续给市价带来一定压力。外围市场,商家心态悲观,料明市价继续走低。由此看来,商家近一旬的资源价格暂不到挂。不过市场针对一线报价仍存分歧,其中紧缺规格在需求的支撑下,价格相对坚挺,而其余商家则有价无量。成绩方面:近期成交尚属正常,但商家心态难言乐观,低位运行仍属主流,特别是近期天气持续阴雨,将继续给市价带来一定压力。由于本地周边地区中厚板市场价格一直处于低位,因此为适应市场,本地中板价格也出现不同程度的下调。据商家反馈得知,目前由于市场需求仍然偏淡,加上无缝钢管仍旧处于淡季的影响,因此市场价格很难出现好转,甚至不排除报价继续出现下挫的可能,商家为此亦显得十分无奈,对于后市较为迷茫。有鉴于此,预计近期天津中厚板市场价格或将弱势持稳运行。近期由于市场疲软现象十分严重,为此商家持稳观望的心态较为强烈。目前正处在冷轧市场的需求淡季,因此面对现在的惨淡局面,商家亦显得十分无奈。宏观方面,现阶段国家仍然未有利好的消息出台,为回笼资金,因此不排除后期价格出现下跌的可能。有鉴于此,预计近期无缝钢管或将弱势持稳运行。
3月21日,昆钢营销中心工业材室成功研发出煤矿支护用钢锚杆钢,于3月26日成功。
营销中心工业材室紧跟煤矿用钢市场需求,转变生产经营思路,加强差异化产品产销能力,推进新产品开发,加快推进煤矿支护用钢锚杆钢的开发工作。
前期做了充分的准备工作后,营销中心工业材室努力寻找下游终端试用客户,协同制造管理部做好产品的技术要求及生产工艺,进行宣传及推广工作,提升昆钢品牌形象,让终端用户放心试用。
锚杆钢后,工业材室与制造管理部相关工作人员赶赴曲靖市永震商贸有限公司实地跟踪锚杆钢的加工情况,与永震公司交流锚杆钢技术要求、生产工艺、质量要求、煤矿企业需求等情况。永震公司试用后表示愿与昆钢加强合作,共同开发及推广矿用钢产品。
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