陕西嘉华盛和物资有限公司

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上游焦企炼焦煤库存798.54万吨，环比上周减少34.46万吨，降幅4.14%。预计短期内焦炭维持高位偏弱运行。螺纹热卷和铁矿早盘同步回调，盘面上看，当前热卷螺纹行情处于窄幅缩量区间，两边空间大幅压缩，分析师认为夜盘继续低位调整。铁矿石本周冲高后连续下调，当前行情已回调至日线下方，545附近有一定支撑。

　　螺纹热卷和铁矿上周行情分化，铁矿石上周探高后持续回调，螺纹热卷横盘调整，周五同步下跌。盘面上看，1Cr5Mo石油裂化管前期持续缩量窄幅震荡，当前还未出现明显信号，预测短期将维持震荡偏弱格局。铁矿石短期内强势行情不变，预测今日反弹回升，操作上建议低位布局多单。

　　上周螺纹钢震荡调整，黑色现货价格继续下跌，尤其螺纹钢价格更显疲弱。总体看，黑色商品整体基本面矛盾不突出，但近期库存上升较快值得注意，冬季库存累积程度未必很低。1月终端需求减少属于常态，不会对盘面形成拖累，陕西无缝管批发，关键在冬储需求变动。

山钢集团日照公司成功研发生产出1.5毫米厚度 冷轧 汽车用双相钢CR700/980DP，该产品成分、性能、尺寸等指标均优于要求，达到了冷轧连退产品设备能力极限，陕西无缝管，填补了山东省内空白，标志着日照公司冷轧双相钢产品研发生产实现新突破。

　　随着汽车工业的发展，新一代乘用车的设计趋势是节能、降耗、环保和安全，在实现轻量化的同时对于强度的要求也越来越高。DP980钢属于冷轧汽车结构用高强双相钢，主要用于汽车外板、结构用板，以及汽车防撞等部件，具有良好的抗撞击性、成型性，陕西无缝管现货公司，以及低成本等综合竞争优势，在目前汽车制造轻量化发展趋势下，具有广阔的应用前景。

　　为尽快实现CR700/980DP钢种顺利研发，该公司成立APQP（先期产品质量策划）攻关小组，陕西无缝管钢材批发，对CR700/980DP进行成分设计和热、冷轧工艺参数设计，并在工艺试制前开展实验室实验分析研究，经过连退模拟实验反复验证并结合酸轧产线设备压下能力极限和连退产线冷却能力极限，制订连退工序试制方案。经过连退工序平稳生产后，该公司成功研发1.5毫米厚度的冷轧双相钢CR700/980DP，进一步拓宽了冷轧汽车高强钢市场领域，提升了产品市场竞争力。

综上所述，从产业层面看，焦炭需求低迷，去库存难度增大，加上价格体系自下而上的传导效应，焦炭在二季度弱稳之后再现松动迹象，短期价格仍处于弱势格局中。中期仍关注基建和地产投资对实体经济的影响。对于包钢无缝钢管行业来说，终端需求输出远低预期，成本小幅冲高，梅雨季气候影响施工，宏观经济走势继续疲弱，致使钢价在6月份延续跌势，不断超跌，但 宏观大势所趋，钢价依然在寻找底部。同时时间即将来到第三季度，范围内正式进入高温多雨气候；特别是长江以南地区预计受到高温多雨影响更大，钢铁市场 季节性淡季特征将更加的明显。总的来说，在高温多雨气候及宏观经济疲软的制约下，接下来的第三季度初期，整个钢铁需求难有明显改善，且缺乏必要的支撑。此 外，成本下移，钢厂联合保价限制终端采购等也在推动钢价下降，预计后期包钢无缝钢管跌势难改