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土阿巴印(TAPI)四国项目中的土库曼斯坦境内开发和管线建设分别授标给日本和中国公司。据了解，土库曼斯坦、、巴基斯坦、印度成立了四国公司(TAPICompany)，负责该四国项目的建设和运营，土库曼斯坦占股85%，预计开发与管线建设总耗资约250亿美元，建成后输送量可达每天32亿立方英尺，合约期长达25年。其中，开发耗资150亿美元，主要集中在土库曼斯坦境内，由日本公司联合体共同投资开发;管线建设总长约1680公里，耗资100亿美元，连接土、阿、巴、印四国，已于2015年12月举行了动工仪式。

　　该四国项目被视为和平管线项目，目的在于通过加强区域内国家间合作以解决部分国家能源短缺的问题，促进地区和平与稳定。据悉，土、阿、巴、印四国已于2013年签订采购合同，巴印两国分别可获得输送量的41%，可获得18%，该四国项目预计于今年底完成融资，2019年底可投产运营。

近一段时间，天钢无缝钢管产量恢复较快、供应压力不断增大、需求恢复缓慢、库存下降速度减缓的背景下，钢材价格下跌速度有所加快。8月将至，高温多雨季节来临，部分地区开始忙于麦收，钢材需求将步入传统淡季，在高炉开工率居高不下、下游需求逐渐转少、厂商对后市信心不足的情况下，钢市行情恐怕难以顶住下行压力，因此，预计国内钢材后市主流价格将以小幅震荡回落为主。而从产业的发展来看，由于受到资源和区位等因素的影响，我国的工业布局有南轻北重的地域特征，即我国北方以重工业为主，南方轻工业相对比较发达。

        我国北方煤炭、石油、铁矿石等矿产资源丰富，因而逐渐形成以、冶金、机械制造等重工业为主的工业结构。而东南沿海地区资源贫乏，但是交捷，资金技术力量雄厚，所以便扬长避短，发展原料、燃料消耗少的工业类型，因而轻工业相对比较发达。而从热轧以及冷轧和中厚板资源主要消化的渠道汽车、家电、工程机械以及造船等来看，根据2014年的数据显示，上海汽车的产量是天津地区的3倍有余；而上海地区的家电产量是天津地区的近3倍，而目前我国造船产量占全球的1/5，其中长三角地区造船产量占到了全国的60%左右等等，天钢无缝钢管整体以较强势的用钢需求来消化资源。但是随着间接出口贸易优势的削弱以及家电、造船和汽车行业发展势头的放缓，市场对于成材资源的需求呈现明显下滑，这也使得作为消费重地的上海地区资源优势大大减弱，成材价格也持续偏弱行情，自2014年下半年以来至今，南北价差不断削弱甚至形成倒挂。