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2月22-23日,马钢长材事业部南区线材生产线连续开发新产品,钢绞线用材82B和弹簧钢55SiCrA两个高端线材产品轧制成功,标志着该生产线已具备了生产高端线材产品能力。
据了解,钢绞线广泛用于高层建筑、大跨度桥梁、水利设施等重点工程,弹簧钢主要用于各种车辆承重支架悬簧用材,这两类产品开发生产工艺难度大,控制和技术要求极高,都属于高端线材产品。今年以来,长材事业部南区线材生产线充分利用大修改造完工后具备的国内一流装备和技术,通过快速消化以及积累生产技术和经验,步入新产品开发阶段。2月初,该生产线接到50吨规格直径为12.5毫米82B钢绞线用材和20吨规格直径为12毫米55SiCrA车支架悬簧用弹簧钢用材的开发生产任务后,立即组织技术力量并投入到新产品的开发生产。针对两个产品都是产线改造以来轧制的高端产品(原料均来自马钢特钢公司生产线),该生产线通过精心准备,在辊环加工、导卫调整、水箱控制上做到精益求精,最终确保了两个产品的成功开发和生产。
中国未来5年要化解1-1.5亿钢铁产能,钢铁人需寻找新出口。因担心廉价进口钢材会冲击就业机会,欧盟钢铁工人闹政府,欧盟部分政客为迎合民意,也呼吁欧盟加大对进口钢材的反倾一销调查。
在经济正能量尚未恢复之时,对立其实解决不了问题,归根结底,这还是过剩惹的祸。在如此艰难之时,两拨人能够找到平衡点吗?
世界钢铁协会也预计,中国今明两年钢铁需求将继续放缓,延续1995年以来的负增长趋势。
中钢协常务副会长朱继民10月底表示,中国钢材价格已经连续4年下跌,“但像今年下跌如此剧烈的状况还是前所未有的。”
供给过剩和需求萎缩将逼迫钢铁厂减少产量。中国钢铁工业协会此前表示,今年前三季度钢铁企业主营业务严重亏损,同时汇兑损失大幅增加令钢铁行业陷入全面亏损境地。而融资难、融资贵的问题仍然突出,未来“控产量”仍是钢企发展的必由之路。钢铁业下一步重点是要控产量,谋转型,并大力推进企业兼并重组。
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